Honda Technologijų Proveržis: Nauja Hibridinių Automobilių Era

1999 metais, kai Honda pristatė savo pirmąjį Insight modelį, ji tapo pirmąja automobilių gamintoja, siūlančia masinės gamybos hibridinį automobilį. Nuo to laiko Honda sukūrė daugybę inovacijų, tokių kaip ASIMO robotas ir S2000 modelis, tačiau jos benzino-elektrinės technologijos laboratorija iš esmės nesikeitė. Ar šis ilgametis užsispyrimas pagaliau duos vaisių naujajame Honda Accord PHEV?

Sužinokime daugiau apie naująją dviejų režimų hibridinę sistemą, kuri sujungia 2.0L keturių cilindrų variklį, elektrinį motorą ir ličio jonų bateriją, siekdama 196 AG ir 226 lb-ft sukimo momentą. Honda teigia, kad Accord PHEV gali pasiekti bent 100 MPGe efektyvumą, o vienu įkrovimu nuvažiuoti 10–15 mylių elektriniu režimu. Tai įdomus žingsnis į priekį Honda hibridiniuose sprendimuose.

Šis modelis gali būti įkrautas per valandą naudojant 240 voltų įkrovimo stotį, o per 30 minučių galima įkrauti iki aštuonių mylių nuotolį. Tai tikrai greitas įkrovimas, palyginti su kitais rinkoje esančiais modeliais. Ar tai gali būti lemtingas veiksnys, skatinantis vartotojus rinktis šį modelį?

Honda pagaliau atsisako pasenusios hibridinės technologijos, kuri buvo naudojama ankstesniuose modeliuose. Naujoji sistema užtikrina sklandų perėjimą tarp benzino ir elektros režimų, o tai yra didelis žingsnis į priekį. Be to, regeneracinė stabdžių sistema veikia beveik per visą pedalo eigą, maksimaliai išnaudodama įkrovimo funkciją ir padidindama elektrinio režimo nuotolį.

Ar norėtumėte rinktis hibridinį automobilį ar elektromobilį? Honda Accord PHEV suteikia galimybę pasirinkti, kada naudoti elektrinį režimą, o tai yra ypač naudinga miesto sąlygose, kur elektriniai automobiliai yra efektyviausi. Ar šis lankstumas gali būti lemiamas veiksnys, skatinantis vartotojus rinktis šį modelį?

Įdomu tai, kad išbandžius automobilį mieste ir greitkelyje, kuro sąnaudų rodiklis buvo 55 mpg, kas yra geriau nei Prius. Ar tai gali būti svarbus argumentas renkantis tarp konkurentų?

Greitas įkrovimas yra dar vienas svarbus aspektas. Naudojant įprastą 120 voltų buitinį lizdą, pilnas įkrovimas trunka mažiau nei tris valandas, o 240 voltų stotis gali tai padaryti per valandą. Ar tai gali būti lemiamas veiksnys, skatinantis vartotojus rinktis šį modelį?

Iš vairuotojo sėdynės Accord PHEV nėra dramatiškai skirtingas nuo kitų Accord modelių, kas gali būti privalumas šeimyniniams pirkėjams. Sėdynės pagamintos iš specialaus bio audinio, o naujas prietaisų skydelis suteikia modernumo jausmą. Ar šios savybės gali būti pakankamos, kad įtikintų vartotojus pasirinkti šį modelį?

HondaLink EV išmanioji programėlė leidžia stebėti automobilio įkrovos lygį ir nuotolį, nustatyti įkrovimo laiką ne piko valandomis, rasti įkrovimo stotį ir iš anksto nustatyti šildymo ar vėsinimo režimus. Ar tokios technologijos gali būti lemiamos, skatinant vartotojus rinktis šį modelį?

Vis dėlto, ar Honda Accord PHEV gali būti atsakymas į klausimą, ar vartotojai nori vidutinio dydžio sedano su hibridiniu įkrovimu? Laikas parodys, bet Honda turi produktą, kuris gali patenkinti šiuos poreikius.

Norėdami sužinoti daugiau apie automobilių plovyklas, apsilankykite čia.